会議のため東京へ。地域によって違いますが荒天だった北海道では、ＪＲ北・函館本線でトンネル火災。老朽施設の改修が追いつかない構造的問題に目を向けるべきでは！
年末年始の季節だけに今は復旧を急いでほしいものですが、しっかり原因や背景などの検証が必要です。
出火元と思われるトンネル天井付近のウレタンは、コンクリート劣化でひび割れた部分の漏水を流すためのもの。
そこからツララができて架線と接触したのか、ウレタンがはがれて架線と接触したのかは、まだわからないようです。
トンネル内の煙、消防車両も近づけない狭い道路、そして昨日の悪天候が重なって、消火に７
時間ほど費やされました。
人が乗っている列車が遭遇していたら‥‥と考えると、不幸中の幸いだったかもしれません。
報道によれば、このようなウレタン補修は全道的には使われているようです。
寒冷地の北海道では施設の痛みも早いでしょうし、広大なだけに補修の困難さもあるでしょう。
それだけに補修費用も多くなり、鉄道事業だけではまかなえない－－国鉄の分割・民営化のときから指摘されてきた安全問題は、こういう場面でも顔を出す。
現場復旧を優先にしつつ、調査に行くつもりでいます。
構造的な問題までふみこまないと、この間のＪＲ北海道の安全問題は解決には向かいません（こちらの主張をお読みください）。
ＪＲまかせにせず、国の責任も問われている！
【今日の句】 「安」の字が 今年は問われて きたじゃない
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